WTCC岡山のテレビ放送見ました。これと同じフォーマットで2012年からJTCC復活楽しみですね。

ドライじゃなかった所は残念ですが、ツーリングカーのスプリントレースも楽しいですね。

しかしセアト＝フォルクスワーゲンがワークス撤退しているのに、GMはワークス参戦って凄いですね（笑）
GMって国から公的資金注入されて事業再建中なのに、レースは辞めないんですね。
ちょっとGM見直してしまいました（笑）
結構気骨のあるメーカだな（笑）



WTCCの来年のフォーマット（＝エンジンが1.6Lターボに変わるらしい）で2012年からJTCCを復活する動きがあるそうです。
この不況でエントラントが集まるか不安な部分はありますが、楽しみですね。

手探りでワークスマシンの開発を進める国内メーカのワークスチーム
VS
海外から出来上がったマシンを買ってきて参戦するプライベーター

という戦いになって拮抗したりしたら見応えのあるシリーズになりそうですよね。


とりあえず日産は中国のCTCC（ってWTCCと同じフォーマットで開催しているらしい）にティーダで参戦しているのでマシンがありますし、1.6Lターボのエンジンもジュークに載せて売り出し始めた新型のエンジンがありますから、これをレース用にNISOMOがチューニングすれば参戦は可能ですよね。
スポンサーさえ付けば日産の参戦は硬いかなぁと思います。

トヨタやホンダはエンジン次第かなぁ。
トヨタがレクサスのISで参戦したら面白いですよね。

タグ：WTCC 岡山

コメント 2

marbeeさんこんちわ♪

お。JTCC復活ですかー♪ しかもWTCCフォーマットでですか。

うーん、面白そうですね。

レギュレーションはグループNがベースでしょ。

かなり市販車に近い車両になるでしょうから
色んな車種がエントリーすれば面白いと思います♪

前JTCCの二の舞だけは踏まんとっとくれぇ〜w

by 9inch (2010-11-07 23:32) 

9inchさん。ご訪問＆nice＆コメントありがとうございます。

レギュレーションはS2000規定とか言うらしいです。
来年から1.6Lターボに変わるので名前変わると思いますが・・・

一応、車両を35万ユーロ（＝約4000万円）で販売しなければならないというルールがあるので、JTCC程の過当競争にはならないと思いますが・・・今年セアトがワークス撤退していますし、心配は心配ですね。

ただ同じフォーマットで2012年から中国でもCTCCが始まる（記事ではもう始まっていると書いてしまいましたが間違いでした。）らしいのですが、このシリーズは中国人ドライバーしか参加が認められない方向のようです。

なので、
・JTCCで日本人ドライバーとマシンを開発。
・CTCCで現地のチームにマシンを供与し活躍させる。
という流れになれば良いなぁと思います。

中国市場はこれからの成長市場なので、CTCCは絶好のプロモーションの場になると思います。

日本メーカとしては無視できないシリーズになるでしょう。

新生JTCCは年一回CTCCとの交流戦もあるようなので、
・現地のチームに日本のワークスチームが開発したマシンで活躍させる。
・交流戦では日本のワークスチームの実力を魅せつける。

という形で、日本車を売り込む絶好の場となれば盛り上がるなぁと思います。
by marbee (2010-11-08 20:35)