効果が無かったのか、これからジワジワ効いてくるのか・・・

発表前は期待感から相場も高かったですが、発表後から雲行きが怪しくなって、結局今日は昨日の上げ分を帳消しにしてお釣りまで来ちゃいましたね・・・日経平均。

効果が無かったのか？

これからジワジワ効いて来るのか？

どちらにしてもリーマンショックの時の水準くらいまでの下落は覚悟しておいた方が良さそうですね。


円高で輸出企業の業績が悪くなって、いよいよ日本はヤバいって感じになるまで下げ続けるのかなぁ・・・

それとも工場の海外移転が完了して、「円高ウェルカム」って状況になるまで下げ続けるのかなぁ・・・

どちらにしても多くの犠牲を出して辛い時期を乗り越える事になりそうですねぇ・・・

タグ：日銀 政府 円高対策

ベッテル〜（涙） 若いからなぁ・・・まだ２３歳かぁ・・・

ベッテルとバトンのクラッシュは明らかにベッテルの突っ込み過ぎですよねぇ。
シーズン終盤でのノーポイントは痛いっす（涙）

こういうミスはしちゃいけないって本人が一番わかっていたはずなのに・・・

考えて見ればベッテルってまだ２３歳なんですよねぇ・・・
若いって素晴らしいなぁ・・・


以下、感想を箇条書きにします。


やっぱりマクラーレンが速かった：
ハミルトン独走でしたね。
バトンもベッテルに追突されなければ良い順位になっていたと思う。
次のモンツァも高速サーキットだし、今年はハミルトンかもなぁ・・・


クビカキター！！：
ピットストップで２位のポジションを失ったのは痛かったけど、それでもお立ち台だぁ〜（笑）
やっと今年の苦労が報われたね。
次のモンツァも高速サーキットなので競争力ありそうだし楽しみです。


今年のアロンソは呪われている・・・：
誰かに呪われているとしか思えない・・・
ライコネンか？（笑）
この調子じゃ今年は駄目だろうなぁ・・・


ウェーバーは大人な走りでしたね：
今回のような天候の荒れたレースでどう走れば良いか良く心得た走りでしたね。
ベッテルがこの調子だと、今年のチャンピオンはこの人かもしれないなぁ・・・


可夢偉コンスタントにポイントに絡んで来るようになりましたね（笑）：
ペースカー導入時にハードタイヤに履き替えるというギャンブルは雨によって失敗したのに８位ポイントゲットです。
ギャンブル失敗してもポイント取れるのは実力だよねぇ。
この調子で頑張れ。


メルセデスGPは悪いなりに良く纏めたなぁ：
今回トップ１０の中に２台とも入っているチームってメルセデスGPだけなんですよねぇ。
ロズベルグ６位、シューマッハ７位です。
特にシューマッハは前戦のペナルティで２１番グリッドからのスタートだったのに７位ですよ。
スパが得意なのか？
ベテランの経験が天候の荒れたレースで生きたのか？
もう来年のマシンの開発に集中している割には良い順位だと思います。
今年はチーム作りに徹して、来年勝負ですね。このチームは。



さて次戦はシリーズ屈指の高速サーキットでありフェラーリのお膝元「モンツァ」です。
今回の結果からすると次もマクラーレンが有利と思いますがどうなるでしょう？
フェラーリだってモンツァでは気合入りまくりで来るでしょうし、今回だってマシン自体に競争力が無かった訳では無いので黙っていないでしょう。
ルノーもFダクト導入で直線が早くなったので次戦も期待できそうです。
相対的にレッドブルは不利でしょうからベッテルはスパでのウェーバーを見習って現実的な走りをする必要があるでしょうね。

ザウバーもFダクトの先駆者だし可夢偉にも期待してOKかな？

ハミルトンとウェーバーがノーポイントになってくれるとまた５人での争いになって楽しいのですが（笑）
無いかぁ（笑）

タグ：ベルギーGP 決勝 F1

クビカキター！！

いやーここに来て来シーズンから禁止される事が決まっているFダクトを投入してくるとは、ルノーも財政的に余裕が出てきたという事でしょうか？

ペトロフはルーキーらしさが出てQ1でスピンして敗退ですが、クビカは３番グリッドを獲得してくれました。

表彰台も夢じゃないですね（笑）


以下、感想を箇条書きにします。

ウェーバー、ノッてるねぇ（笑）：
アタックタイミング等、運が味方した感が強いですが、ポールを取ってしまいました。
決勝は直線速度で優るハミルトンを押さえなければならないので容易では無いですが、流れがウェーバーに来ているのは確かですね。


ベッテル微妙：
ウェーバーとは逆にアタックタイミングが良くなかったっぽいですね。
放送からはよくわかりませんでしたが・・・
流石、ドSな勝利の女神に魅入られた男だけはあります。
ここが踏ん張りどころですよ〜（笑）


マクラーレン復調：
流石はFダクトの先駆者といった所でしょうか？
ハミルトン２番、バトン５番グリッドです。
決勝でもここが本命かなぁ。
スパは抜けるしねぇ。


アロンソどうした？：
１０番グリッドとは・・・
放送からはわかりませんでしたが、アタックタイミングをミスする等あったのでしょうか？
実力的にはもっと前に来ておかしくないので決勝での追い上げに期待ですかね。


グロッグキターと思ったらペナルティ？：
「ヴァージン・レーシング初のQ2進出だぜ〜」と喜んでいたのですが、なんかペナルティ出たみたいですね。
進路妨害で５グリッド降格だそうです。
残念！！


さて、決勝は直線速度で優るマクラーレンにウェーバーはどこまで耐える事ができるのか？
ベッテル、アロンソは追い上げる事ができるのか？
クビカ来てくれ〜！！

といった辺りが見所でしょうか？
個人的にはクビカに勝って欲しいなぁ・・・

タグ：F1 ベルギーGP 予選

高齢者行方不明事件やはり年金詐取のケースもあったのですね。ちょっと再発防止策を考えてみましょうかね。

この件は悪意があって行われたようですが、中には残される遺族の事を思って本人が死亡届を出さないように遺書を残しているケースとかもあるのでしょうねぇ。


まあ、罪の追求は警察や検察に任せて、ここでは再発防止策をについて考えてみたいと思います。



数年前から保険証は一人一枚配布される方式に変更になっていたと思います。
という事は医療保険を扱っている国の機関（厚生労働省？）には国民全員を区別できるデータベースがあると推測できます。
保険証の番号を用いて個人をユニークにデータ化している事でしょう。

という事はこのデータベースに以下に示すようなselect文を発行すれば、例えば８０歳以上の人を抽出するという事は可能と思われます。

（１）

select 被保険者番号 from 医療保険加入者 where 生年月日 > YYYYMMDD

一方日々の保険料の請求も一定期間くらいはデータベースに登録されていると推測されます。
例えば、過去１年以内に特定の人が医療機関を利用したかどうかは以下に示すようなselect文で求められると思います。

（２）

select count(*) from 保険請求 where 被保険者番号 = XXXX-XXXXXXX and 請求日 > YYYYMMDD

（１）のselect文で抽出した被保険者一人一人に対して、（２）で示したselect文を発行し、結果が「0」の被保険者のリストを作れば例えば「過去１年以内に一度も医療機関を利用していない高齢者のリスト」を作る事ができると思います。
そういう年次バッチ処理を作って毎年実行すれば良いと思います。

後はこのリストに載っている高齢者を警察官が個別に訪問して生存を確認する制度にすれば良いと思います。
警察官が適当と思う理由を以下に示します。

1. パトロールのついでによれば良いので、通常業務の範囲で対応できる。
2. 警察官が確認に来る事で不正受給に対する抑止力になると思う

ところで、この年次バッチ処理をシーケンシャルな処理として実装すると実行に結構な時間を要すると思います。
８０歳以上の高齢者って何人くらい居るのかわからないのでなんとも言えないですが、場合によっては実行に何日か要するかもしれません。

しかし、処理時間にクリティカルな要件があるとは思えないので、極端な話１年以内に実行が完了すればOKと思います。

どうしても早く処理結果を知りたいなら、ジョブを都道府県単位に分割して47多重とかで実行すれば良いと思います。

リストは県単位とかの方が便利でしょうから、ジョブは多重化した方が良いでしょうね。

タグ：高齢者行方不明 年金詐取

またインターネットに繋がらない・・・au光のVDSLモデム使えねぇなぁ・・・

本日帰宅して、ブログを更新しようとしたらまたインターネットに繋がりませんでした・・・

システムトレード用の日足データは正常に取り込めているので夕方くらいまでは正常だった模様・・・


MacのネットワークツールでTracerouteを試してみると、VDSLモデムまではパケットが帰ってくる状況。

またVDSLモデムのランプも正常に点灯している状況。

「これはまたau光の回線の問題か？」という事でiPhoneでサポートの電話番号を確認して電話してみました。

サポートの人から「１日一回返してくる正常確認が今日はまだ帰ってきていません。一度VDSLモデムを再起動してみていただけますか？」と言われたので半信半疑のまま再起動してみると・・・


繋がりました・・・
なんで？？？


au光のVDSLモデムがイケてないのか？
こちら側を再起動した事でau光側の機器が正常動作に戻ったのか？


私には判断できません。


しかし、前回トラブルが起きてから3ヶ月くらいしか経ってないんですけど・・・
TEPCO光の時はこんなに頻繁にトラブル発生しなかったんだけどなぁ・・・


これからもこんな頻度でトラブルのだろうか・・・
困ったもんだなぁ・・・

タグ：au光 繋がらない

CERNの予算削減。安全面に悪影響が出ない事を祈るのみです・・・

ギリシャが財政破綻したりしてユーロ圏も大変ですからねぇ・・・
予算削減は仕方ないのでしょう。


予算削減→安全面に影響→大型ハドロン衝突型加速器暴走→ブラックホール誕生→地球消滅


っという事にはならない事を祈るのみです・・・


大丈夫とは思うけど・・・280億円かぁ・・・

タグ：CERN 大型ハドロン衝突型加速器 予算削減

α55、α33のスペックって噂されていたNEX-7と似てない？ひょっとしてこれが噂の正体？

α55、α33の特徴を以下に示します。

1. 一眼レフっぽいデザイン
2. EVF
3. ボディ内手ブレ補正
4. 新型の高性能な画像センサ

これって噂されていたNEX-7の特徴と一緒ですよね？


このα55、α33がNEX-7として噂されていたカメラなのでしょうか？

それともα55をベースにEマウント化したカメラがNEX-7として発売される？

α55、α33とは全然違うカメラとしてNEX-7を開発している？


まさかAマウントでEVFのカメラを出してくるとは思いませんでした。

今後NEXシリーズはどうなって行くのでしょう？


っていうかSONYはどこに向かっているのでしょう？（笑）

タグ：NEX-7 α55 α33

なんか高くなちゃったなぁ。日本通信のmicroSIM

なんか月額６２６０円になっちゃっているんですけど・・・
名前にもいつの間にか「Platinum」とか付いているし・・・


コストではソフトバンクに対抗できないと悟って方針転換したのでしょうか？


ソフトバンクと比べたメリット・デメリットを私の独断と偏見で以下に示したいと思います。

メリット：

1. ドコモのネットワークが使える。（800MHzもOKなのは意外でしたね）
2. 300kbpsの制限があるとは言え、テザリングOK。

デメリット：

1. SIMロックフリーのiPhone4を用意しなければならない。（入手困難＆イニシャルコスト高）
2. ランニングコスト高。（スーパーボーナスを考慮しなくてもソフトバンク＝5705円より高い）
3. キャリアメール使えない。（＝ガラケーの人とコミュニケーションを取る時に不便）

ソフトバンクの方が魅力的に見えるのは都会に住んでいるからでしょうか？

タグ：日本通信 taling b-microSIM

真綿で首を絞めるように下げますね。日経平均・・・

ブログテーマ「株」でありながら、相場についてはほとんど書かない当ブログですが、２日続けて相場について書こうと思います。


ついに割ってしまいましたね。
日経平均株価9000円。
ドル円も85円を割ってしまいました・・・


この下はこれと言ったサポートラインは無いのでリーマンショックの時の株価7000円台を覚悟しておく必要があると思います。


リーマンショックの時みたいにセリクラになって一気に下げるなら、カウンタートレンドのルールにヒットするので、利益を取る事もできると思います。


でも、こう真綿で首を絞めるようにジリジリと下げる展開であのレベルまで下げるのだとしたら手の出しようが無いですね・・・



「下げると思っているなら空売りを仕掛けるなりすれば良いじゃん。」という意見が聞こえて来そうですが、私は空売りで取れるルールを持っていないので空売りできないのです。
バックテストでの裏付けが無い投機を行うほどの余裕は私にはありません。

ギリシャショック前に取っていたポジションの損切りのせいで、今年の損益マイナスになってしまっていますし・・・
いや、利益の乗っている現物株はいくつか持っているので無理やり利益を出そうと思えば出せるのですが、その判断をするのは年末だと思っています。

こんな口先介入に効果があると思っているんですかねぇ。
実際、今見ても為替は依然84円台ですし、効果無しですよねぇ・・・


このまま円高が続いて輸出企業の業績が悪くなれば、納税される税金も少なくなって、ただでさえ苦しい国の財政がさらに苦しくなるという事を理解しているのでしょうか？政治家の人達は・・・


「消費税を上げればOKOK、無問題あるよ！！（なぜか中国風）」とか思っているんじゃないだろうな！！

タグ：日経平均 9000円割れ

マーク・ウェーバーは今年のチャンピオンシップに背水の陣で挑むつもりですね。

マーク・ウェバー、2011年でのF1引退を示唆

レッドブルとの契約がある内にチャンピオンを取るために背水の陣を敷いてきたという事なんでしょうねぇ。


たぶん今年チャンピオンになって、来年カーナンバー１を付けて走って引退という筋書きに自分を追い込むための発言なんでしょうねぇ。


確かにウェーバーに取って今年は人生最初で最後のチャンスかもしれないですし、そのぐらいの覚悟で挑まないと駄目ですよね。



しかし、そうなると2012年からはライコネンが復活するのかな？
ちょっと楽しみ（笑）

キミ・ライコネン 「たぶんF1には戻らない」

って記事もあるし、わからないですけどねぇ。

ウェーバーが引退してライコネンも復活しなかったらブエミかアルグエルスアリがレッドブルに昇格するのかな？



しかし同時期にこの二つの記事が出てきた事を考えると

1. 2011年までウェーバー続投
2. 2012年からライコネン

という線で話が進んでいると考えた方が自然だな（笑）

タグ：マーク・ウェーバー キミ・ライコネン